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大型循环水泵叶轮该如何拆卸

[编辑:威斯尼斯人5158cc][来源:www.nanfpump.com] [时间:2015-05-18]

    大型的水泵因为叶轮与轴的面积较大,叶轮孔和轴的形位有误差,造成叶轮的拆卸比较麻烦。同时由于转子运行时间很长,套与轴之间的间隙已被介质的锈蚀及污物填充堵死了,定位套无法单独取下,只能随叶轮一起拿下,这样就更增加了叶轮拆卸的难度。鉴于转子结构特点和实际用的情况,威斯尼斯人5158cc采用顶压法与温差法并用的拆卸方案,取得了好的效果。
    其拆卸的基本过程是:首先将转子放置在一个拆卸胎具上,使叶轮固定,然后再对轴施加一定的顶压力,同时要对叶轮进行加热使之膨胀,轴在力的作用下与叶轮孔脱离。
    根据转子结构及受力情况分析,考虑到台具的稳定性,承载能力阴制作的难易程度,胎具框架采用槽钢焊接而成,底框上面用厚的钢板加固,胎具上部的两极受力横梁采用活动的推拉式结构,材料用重轨。
    在进行拆卸时,先把转子放在胎具上,然后再将横梁放于叶轮入口端面上,在千斤顶对轴的顶压下,整个转子垂直向上移动,当横梁与胎具上部框架两侧的固定梁相接触时,便起到限制叶轮向上移动的作用。随着转子下方千斤顶的继续施压,当顶压力超过叶轮与轴之间的结合阻力时,就会使叶轮与轴产生滑移,直至脱落。
    转子在拆卸时其顶压力的大小,加热温度的高低及时间长短都是影响转子能否顺利拆下的关键。
    针对叶轮的结构形式,结合生产实际,大家采用两把气焊同时对叶轮加热,气焊火焰形式为氧化焰。加热时间要严格控制,若加热时间短,孔的膨胀量不够,叶轮不能和轴产生滑移;如加热时间过长,叶轮上的热量迅速传递给轴,轴得到过多热量以后,局部升温,轴径增大,在理论上表现为轴的升温速度加快,轮毂的升温速度变缓,由温差引起的轮孔与轴之间的间隙不是增大而是减小,就很可能产生过盈配合,使拆卸无法进行。
    经实践证明,东莞威斯尼斯人5158cc发现循环水泵叶轮的拆卸采用顶压法与温差法并用,绝对是一种即安全可靠,使用方便,又能大大提高工作效率的拆卸方法。其胎具体积小,结构紧减,移动灵活,可在生产现场或维修车间使用,为今后循环水泵的大修奠定了基础。
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